Прибор предварительного (опережающего) контроля сопротивления изоляции – ППКСИ-02

Система мониторинга сопротивления изоляции высоковольтных электродвигателей 3, 6, 10 кВ перед подачей напряжения

Идея технического решения.

Высоковольтные электродвигатели(ВЭ) в отключенном состоянии или в “горячем” резерве, которые должны быть готовы к немедленному пуску.

ВЭ напитываются влагой из-за условия эксплуатации и требуют просушки.

Позднее обнаружение факта о необходимости просушки ВЭ приводит к срыву планового или срочного включения ВЭ под нагрузку.

Персонал вынужден производить частые измерения сопротивления для контроля состояния ВЭ и принятия решения о необходимости их просушки. Проведение данных измерений является трудоемкой задачей, занимающей много времени у обслуживающего персонала.

Организация приборного и автоматизированного контроля сопротивления ВЭ на землю позволит предприятиям сократить время на проведение контрольных измерений и получить большую гибкость в принятии управленческих решений.

Визуализация показаний об уровне изоляции производится в трех цветовых тонах:

• «Нормальное состояние»: зеленый цвет.

• «Внимание»: желтый цвет.

• «Опасное состояние»: красный цвет.

Сигнализация красным цветом «Опасное состояние» производится:

• При полученных показаниях равных и ниже чем указанных в таблице. с указанием фазы и полученных величин.

• При получении расхождений полученных показаний между разными фазами на величину более 15%

. Сигнализация желтым цветом «Внимание» производится при уровне полученных показателей на20 % выше уровня показателей«Опасное состояние».

Для выдачи сигнализации на диспетчерский пункт, пункты контроля состояния и т.п. предусматривается выдача сигналов «Нормальное состояние», «Внимание», «Опасное состояние» через «сухой контакт».

Важно отметить, что ППКСИ-02 позволяет выполнять обмен данными с внешними устройствами по последовательному интерфейсу EIA/TIA-485 по протоколу ModbusRTU/ ASCII с ограниченным набором команд.

Применение ППКСИ-02 позволит:

•Сократить капитальные затраты на ремонт и замену электродвигателей;

•Сократить эксплуатационные затраты;

•Продлить срок службы действующих электродвигателей на срок от 5 до 10 лет;

•Сократить время выявления двигателя, который в момент простоя или резерва напитался влагой и имеет низкое сопротивление;

•Автоматизировать измерение сопротивления изоляции и,следовательно,сократить время работы обслуживающего персонала на измерения сопротивления изоляции;

•Исключить возможные аварии при немедленном пуске двигателей;

•Сократить время простоя электродвигателей из-за возможной необходимости просушки электродвигателя при необходимости запуска в эксплуатацию.

•Контролировать фазное напряжение на линиях при работающем высоковольтном электродвигателе и температуру электродвигателя (опционально).

•Позволяет контролировать целостность вакуумных коммутационных камер силовых высоковольтных выключателей, так называемый «контроль вакуума», и целостности коммутационного механизма выключателей других типов.